Бордюр дорожный

2013-01-28

Дорожные бордюры предлагают многие производители железо-бетонных изделий. Секрет в относительной простоте изготовления такой продукции. С другой стороны, причина кроется в значительной востребованности изделия в условиях города.

Исходным материалом при изготовлении дорожных бордюров выступает тяжелый бетон, способный обеспечить хорошую морозостойкость, надежность и устойчивость к внешним воздействиям, и прежде всего к атмосферным осадкам. Производители по большей части стремятся к соблюдению условий ТУ-001-56495054-2004.
Одним из значительных свойств продукции является значительная морозоустойчивость, насчитывающая до двухсот пятидесяти циклов.

По ГОСТу , цикл — это замораживание опытного образца и его оттаивание при температуре от – 20 до +200 градусов по Цельсию. В городах со сложным климатом, не слишком мягким, не говоря уже о пространствах северных, сибирских и уральских городов, бордюр переживает за зиму до 5-6 циклов. Таким образом, естественный камень способен прослужить около 40 — 60 лет. Обозреваемое изделие обладает водопоглощением от 3 до 6 процентов.

Проще говоря, плитка весом порядка 1 кг может впитывать от 30 до 60 грамм воды. При температурных колебаниях она будет замерзать и оттаивать, по законам физики стремясь разрушить изнутри камень. Поэтому одной и качественных характеристик бетонного изделия становится степень водопоглощения. И качество дорожного камня определяется низким водопоглощением.

Часто используется бетон М350. Он является основой в большинстве дорожных работ. При создании бордюров или подушек асфальтового покрытия. Большинство производителей предлагает следующие разновидности бордюров: тротуарный, дорожный и садовый.

Сфера применения дорожного бордюра

Бордюр поребрик используется обычно. Чтобы воспрепятствовать размыванию грунта, созраняя пешеходную зону. Применяется преимуественно в таких местах, как парки, магистрали, участки вблизи домов, прилегающие к жилым домам территории.

Бордюры дорожные, как следует из названия, применяются в мощении и строительстве дорог. Функциональность ограничивается окантовкой и ограничением проезжей части от прочей площади, обеспечением безопасности.

Стоимость дорожного бордюра определяется выбором технологии производства. Оптимальным сегодня считается вибропрессование, когда достигается оптимальное соотношение между себестоимостью продукта и эксплуатационными характеристиками, и прежде всего декоративность и долговечность.