Финансирование строительства метро в Петербурге будет достаточным

2015-02-24

По словам многих представителей власти, те финансовые средства, которые выделяются на строительство петербургского метро достаточно большие и такого финансирования вполне будет достаточно. Несколько месяцев назад в СМИ просочилась информация, согласно которой городские власти решили существенно урезать финансирование так называемой адресной инвестиционной программы, в которой заложены ресурсы на строительство более современных станций метро в Петербурге.

Впрочем, как заявил агентству ТАСС городской вице-губернатор Марат Оганесян, финансовые средства на строительство петербургского метро будут выделяться в достаточном объеме, по крайней мере, в саамы ближайшие годы, а это значит, что реализации всех ранее утвержденных проектов ничто не должно помешать.

Строительство новых станций метрополитена

Также представитель власти добавил, что все финансовые обязательства, которые взяла на себя городская администрация, будут выполнены в полном объеме, в том числе это касается и строительства новых станций метрополитена. Помимо всего прочего, в завершение Оганесян сказал, что на период с 2015 по 2016 год запланировано еще несколько проектов, реализация которых также возложена на плечи городской администрации.

Не так давно многие СМИ также сообщили, что комитет, который занимается развитием городской транспортной инфраструктуры, руководствуясь распоряжением некоторых представителей власти, все же сократил адресную помощь по инвестиционной программе на некоторый период. Планируется, что за весь 2015 год на нужды питерского метрополитена будет выделено практически 56 млрд. рублей. Также отмечается, что за эти деньги планируют реставрировать или попросту отстроить Красносельско-калининскую, Невско-василеостровскую, и Лахтинско-правобережную линию.

История петербургского метрополитена

Следует сказать, что петербургский метрополитен имеет славную историю, поскольку начал свою работу еще тогда, когда не был задействован ни автомобильный транспорт, ни трамваи. Понятное дело, что в таких городах как Лондон или Чикаго метро появилось намного раньше, но все же столица российской Империи не сильно отстала в этом плане. О петербургском метро долго писали во всех газетах того времени, а местные инженеры не уставали спорить, обсуждая все плюсы и минусы железной дороги под землей.