Творенье рук или машин?
2013-01-10
Несмотря на всю востребованность тротуарной плитки, как экологичного и удобного в эксплуатации продукта, у нее уже появилась более серьезная конкуренция. Составляет ее штамповочный асфальт. Эта технология появилась на просторах Российской федерации совсем недавно и осуществляется с помощью инфракрасных нагревателей.
Процесс изготовления продукта начинается с нагревания асфальта до состояния вязкости.
После этого тяжелая виброплита впечатывает в него выбранный штамп кирпича, брусчатки или дикого камня. Такая технология позволяет достигать четких контуров изделия, ровности швов и четкого рисунка. Завершается процесс штамповки пропиткой материала жидкостью, которая придает поверхности прочность, долговечность и цвет. В итоге привычная серая скучная пешеходная дорожка достаточно быстро приобретает парадный вид. Нарисованная разметка на таком покрытии будет всегда пользоваться вниманием прохожих.
Такое покрытие идеально подходит для автозаправок и мест, где может разлиться какая-либо вредная для окружающей среды жидкость. Асфальт не позволит жидкости просочиться в грунт, задержав большую ее часть в швах рисунка.
Если проводить аналогию с книгопечатным делом, то стоит вспомнить, сколько трудов положили писари на создание одной только книги. Иногда каллиграфический почерк, безупречный внешний вид страниц не стоили долгих часов переписывания со свечой. То ли дело книгопечатные станки — при относительном качестве производительность гораздо выше, что помогло сохранить не один шедевр мировой литературы. Таким образом, можно заключить, что на смену ручной укладке пришла штамповка (печать).
Технология простая и сравнительно недорогая, поэтому ожидается ее скорый расцвет по всей территории России. Для начала потребуется приобрести инфракрасный нагреватель, виброплиту и пройти курс обучение у франчайзинговой компании.
Однако инновация обладает старыми недостатками. Как не крути, это асфальт, горячие испарения которого не потеряли своей вредности. Раскаленный материал может нанести серьезные травмы неосторожному работнику. Любая дорожка, закатанная таким образом, требует окончательного оформления бордюрами, в противном случае будет присутствовать ощущение незаконченности и неаккуратности исполнения.
Будем надеяться, что предприниматели усовершенствуют эту технологию в самое ближайшее время.